Ulaştırma
ve Altyapı Bakanlığı uzun yıllardır yapımı devam eden hızlı tren projelerini
söz verdiği tarihte tamamlamadı. Ankara-Sivas hızlı tren projesi,
Bursa-Yenişehir yüksek hızlı tren projesi ve Konya Karaman hızlı tren projesi de bitmeyen projeler arasında.
Parti Meclisi Üyesi ve Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan bitmeyen projelerle
ilgili eleştirilerini kamuoyuyla paylaştı:
HALKI OYALIYORLAR
“Ulaştırma
ve Altyapı Bakanlığı yıllardır bitmesi gereken projeleri hala tamamlamadı. Şu
yıl açacağız diyorlar, yok! Bu yıl açacağız diyorlar, yok! Sürekli erteleyerek
halkı oyalıyorlar. 2008 yılında inşaatı başlayan Ankara-Sivas hızlı tren
projesini bile 12 yıldır hala bitiremediler. Verdikleri sözleri tutmuyorlar. En
düşük ihale bedeline sahip olan Konya-Karamanhızlı tren projesi 2018 yılında bitirilecekti, o dahi tamamlanmadı. Aynı
şekilde Bursa-Yenişehir hızlı tren projesi de söylenen tarihte bitirilmedi”.
KİM BİLİR NE ZAMAN BİTECEK?
Sözlerine
devam eden Tarhan şunları kaydetti: “Gebze-Darıca metro hattının yapımı da
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredildi. Bu hattın da ne zaman biteceği
belirsiz, yıllardır elindeki projeleri bitiremeyen Bakanlık bu projeyi kim
bilir ne zaman bitirecek! Çalışan işletmeleri dahi yeni yapılmış gibi tekrar
tekrar açılışını yapan iktidar, sözünü verdiği projeleri bir türlü halkın hizmetine
sunmamaktadır”.
MALİYET FARKLILIKLARININ SEBEBİ
NE?
Bakanlık
bünyesindeki ihalelerin kilometre başına düşen maliyetleri arasında da büyük
farklılıklar görüldüğüne dikkat çeken Tarhan: “405 kilometre uzunluğundaki
Ankara-Sivas hızlı tren hattı için 9 milyar 746 milyon, 106 kilometre
uzunluğundaki Bursa-Osmaneli hızlı tren hattı için 9 milyar 449 milyon, 102
kilometre uzunluğundaki Konya-Karamanhızlı tren hattı için ise 1 milyar liralık ihale yapılmıştır. İhaleler arası bu
farklılığın nedeninin ne olduğu bilinmemektedir. Bakanlığın ihalelerin
arasındaki farklılığın ne olduğunu da açıklaması gerekmektedir” ifadelerine yer
verdi.
HABER: İsmail DİKBAŞ
